Τελευταία Ενημέρωση στις Δευτέρα, 26 Ιούλιος 2010 13:59 Δευτέρα, 26 Ιούλιος 2010 13:51

Σε απεργία διαρκείας βρίσκονται από σήμερα τα μεσάνυχτα οι ιδιοκτήτες φορτηγών Δ.Χ., οι οποίοι διαφωνούν με το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση του κλάδου, το τελικό κείμενο του οποίου θα παρουσιάσει σήμερα στις 11:00 η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Βασικό σημείο τριβής των αυτοκινητιστών και του υπουργείου είναι η αξία της άδειας, η οποία μετά την ψήφιση του νόμου εκτιμάται ότι θα υποχωρήσει σημαντικά, γεγονός που θεωρείται από τους συνδικαλιστές ως τεράστια οικονομική ζημιά.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το τίμημα απόκτησης μίας άδειας βυτιοφόρου μπορούσε μέχρι πριν από λίγα χρόνια να

αγγίξει ακόμη και τις 300.000 ευρώ, ενώ πλέον τόσο ενόψει της απελευθέρωσης του κλάδου όσο και της οικονομικής κρίσης δεν ξεπερνάει τις 200.000 ευρώ.

Αντίστοιχα το κόστος αγοράς μίας άδειας φορτηγού Δ.Χ. από 100.000 ευρώ έχει «προσγειωθεί» στις 50.000 ευρώ.

Στο νομοσχέδιο πάντως για την απελευθέρωση των οδικών μεταφορών θα καθορίζεται η αξία της άδειας, ενώ, εάν ισχύσουν όσα το υπουργείο Υποδομών είχε παρουσιάσει λίγους μήνες νωρίτερα, για την απόκτηση νέων αδειών κυκλοφορίας φορτηγών δημόσιας χρήσης, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να καταβάλλουν εφάπαξ έκτακτη εισφορά υπέρ του δημοσίου.

Το ύψος της εισφοράς αυτής θα εξαρτάται από την κατηγορία και το μικτό βάρος του φορτηγού οχήματος και θα διαμορφώνεται στις:

* 10.000 ευρώ για τον πρώτο τόνο
* 3.000 ευρώ για κάθε επόμενο και μέχρι επτά 7 τόνους
* 2.000 ευρώ για κάθε επόμενο και μέχρι τους 40 τόνους

Εάν οι αιτούμενες άδειες αφορούν φορτηγά μεταφοράς πετρελαιοειδών, η ειδική εισφορά θα διαμορφώνεται στις:

* 30.000 ευρώ για τον πρώτο τόνο
* 5.000 ευρώ για κάθε επόμενο και μέχρι επτά τόνους
* 4.000 ευρώ για κάθε επόμενο και μέχρι τους 42 τόνους

Βάσει πάντοτε όσων είχε παρουσιάσει το Υποδομών, η εισφορά αυτή θα καταλήγει σε ένα “πράσινο” ταμείο, ενώ το 80% θα διατίθεται αποκλειστικά για έργα υποδομής, περιβάλλοντος και για την ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών.

Το νομοσχέδιο θα προβλέπει επίσης για τις παλαιές άδειες μία τριετία προσαρμογής, όπως και την σύσταση εταιρειών οδικών μεταφορών.

Στεγνώνουν τα βενζινάδικα

Εάν η απεργία των αυτοκινητιστών Δ.Χ. φορτηγών διαρκέσει επί μακρόν τότε ο κίνδυνος να στεγνώσει η αγορά από καύσιμα είναι ορατός. Σοβαρό πρόβλημα εκτιμάται ότι θα προκληθεί και στην ήδη εγχώρια τουριστική βιομηχανία, που φέτος έχει δεχθεί απανωτά χτυπήματα.

Έτσι, όπως αναφέρουν επικεφαλής της αγοράς υγρών καυσίμων, τα βενζινάδικα εκτιμάται ότι θα «στεγνώσουν» πλήρως μέχρι την Τετάρτη, ενώ χωρίς καύσιμα θα μείνουν και τα ακτοπλοϊκά μέσα μεταφοράς.

Μίχαλος: "Το ΕΒΕΑ εμμένει στις θέσεις του για τα ΔΧ Φορτηγά"

Έκκληση να πρυτανεύσει η λογική απευθύνει ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ, Κωνσταντίνος Μίχαλος σχολιάζοντας την απεργιακή κινητοποίηση των ΔΧ Φορτηγών.

"Όταν πριν από λίγο χρονικό διάστημα είχε συνταχθεί ένα σχέδιο νόμου κομμένο και ραμμένο στα μέτρα των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης το οποίο στην ουσία έκλεινε ακόμα περισσότερο το ήδη κλειστό επάγγελμα, θριαμβολογούσαν στους διαδρόμους των υπουργείων εις βάρος της ελεύθερης αγοράς", δήλωσε ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ και πρόσθεσε: "Σήμερα που το υπουργείο υποδομών δείχνει να έχει αποφασίσει να προχωρήσει σε μια ουσιαστική μεταρρύθμιση με το άνοιγμα του επαγγέλματος, η συντεχνία των ΔΧ Φορτηγών αποφασίζουν να στραγγίξουν την αγορά δημιουργώντας προβλήματα τόσο στην μεταφορά εμπορευμάτων όσο και στη διακίνηση τουριστών με την έλλειψη καυσίμων που θα δημιουργήσει η απεργιακή κινητοποίηση".

"Το ΕΒΕΑ συνεχίζει να εμμένει στις πάγιες θέσεις του προτείνοντας τη μείωση του κόστους απόκτησης αδείας στο ελάχιστο, προσαρμογή για χώρους στάθμευσης στα ελάχιστα ισχύοντα των χωρών της Ε.Ε., παροχή κινήτρων για την αντικατάσταση παλαιών οχημάτων, επιβολή τελών κυκλοφορίας με κλιμακωτή τιμολόγηση στα παλαιότερα οχήματα", δήλωσε ο κ. Μίχαλος.

"Για πολλοστή φορά ζητώ να πρυτανεύσει λογική και οι λίγοι εναπομείναντες εκπρόσωποι ενός απαξιωμένου οικονομικού μοντέλου, να κατανοήσουν ότι οι εποχές, είτε το θέλουν είτε όχι έχουν αλλάξει".